Кабіна CSL має потужніший корпус, ніж та, що відповідає вазі, яку вона завдає. Кожна частина алюмінієвої та сталевої конструкції оптимізована для мінімального вигину та міцності. Підтримує фурнітуру Fanatec та більшість фурнітури сторонніх виробників. Кутові стійки допомагають розподілити навантаження на шасі ефективніше, ніж прямокутна профільна конструкція. Кабіна CSL може працювати з усіма системами прямого приводу Fanatec, а вузол кріплення педалей розрахований на високі зусилля, що прикладаються до гальм з датчиками навантаження. Класичне положення водія GT у кабіні CSL ідеально підходить для більшості видів автоспорту, таких як GT, Овал, Дрифт та Ралі. Перевернувши кронштейни, можна також створити положення для картингу з нижчим та більш нахиленим кермом.Без Ковша!